9丨国产丨精品入口

被深度卷入“外人家事”的宁德时代，真的会成为“背锅侠”吗？风中有个“时代的宠儿”宁德时代成立于2011年，主营新能源汽车动力电池，当时国产新能源汽车也已进入高速发展期，新能源汽车的利好消息不断释放。显然，宁德时代一出生便踏进了风口。到了2017年，宁德时代的动力锂电池出货量已高达11.84GWh，位居全球第一。稳居“电池大王”多年宝座的比亚迪被拉下马。从成立到晋升“新能源大王”，宁德时代创始人曾毓群与他的团队一共才花了6年时间。

安踏在2013年就开始从服装行业危机中振作，重视研发投入，每年5%左右的研发费用率，是同行的三倍以上，建成了国内最大的实验室跟材料中心的检测中心，制造端自营加ODM模式非常成熟，全工厂数字化建设较早完成并持续提升；李宁过去几年都是在营销上发力，没有自己的工厂，今年才开始建工厂，研发主要依赖供应商。因此其研发费用、产品力都低于安踏，ASP与毛利率也低。而安踏依靠强产品力，可以收购FILA，重新定位FILA的品牌力，进一步提升产品力，FILA一件T恤可以卖到400-1000，李宁与之相比，ASP相差3-5倍。

另外还存在不在北京述职的情形。2004年12月，时任国家主席胡锦涛到澳门，出席澳门回归祖国五周年庆祝活动。据新华网报道，当时，胡锦涛在澳门听取了时任香港特首董建华的述职。“中央是充分肯定的”来看内容。习近平说：即将过去的这一年，是香港回归祖国以来局面最为严峻复杂的一年。面对各种困难和压力，你坚守“一国两制”原则底线，依法施政，恪尽职守，做了大量艰苦工作。

海外买手海外直邮撑不起跨境电商赵沪湘指出，要让国际贸易与国际物流成为中国经济高质量发展的两大抓手，主要有三个途径实现：第一是贸易升级。跨境电商成为国际贸易主流模式必须加快由B2C向B2B的升级。赵沪湘认为，跨境电商虽然在促进全球贸易稳定发展方面发挥了重大作用，但仍没有成为国际贸易的主流模式。

值得注意的是，《每日经济新闻》记者在港交所官网上查询发现，目前，除出清广州农商银行的股份外，海航集团尚未减持或抛售上述其持有的其余港股。但海航集团旗下的其他资产则没有如此“幸运”。《长江商报》报道，据记者不完全统计，2017年7月至今的9个月内，海航抛售的资产达到26项，合计交易价格接近600亿元。其中，超八成为海外资产，且以地产、酒店物业资产为主。

中国驻荷兰王国大使馆16日发表文章称，李克强总理15日与荷兰首相吕特的会谈释放出坚定不移扩大自主开放、坚决维护多边主义和自由贸易以及共同应对人类社会面临的诸多挑战等三大信号，中方愿与荷方加强合作。《环球时报》记者看到，李克强总理此访受到荷兰各界广泛欢迎。荷兰雇主协会主席德波尔称，荷兰企业对与中国合作很有兴趣，希望李克强总理此次访问可以为荷中两国贸易带来新气象。15日，数百名中国留荷学生学者在海牙议会大厦广场，拉着写有“热烈欢迎李克强总理访问荷兰”的条幅，手举国旗，高唱《歌唱祖国》。一位中国留学生表示：“李克强总理来到荷兰，我们非常兴奋。我们身在海外，仍心系祖国，祖国繁荣，我们在国外也一样获益，身后有一个强大的祖国作支撑，是一件值得自豪和幸福的事情。”