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“推行国六是大势所趋，但盲目地将实施日期提前将对车市产生负面影响——大部分车企没有准备好，所以会在青黄不接的时期损失很多销量，全部在售车型未完成国六升级换代前，消费者则将继续持币观望。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在面对媒体时公开表示。员工5折买车

责任编辑：霍琦美国联邦公开市场委员会（FOMC）于当地时间6月18日-19日举行。近期，外界对美国经济陷入衰退的担忧越发强烈，降息预期不断升温。但市场观察人士指出，虽然美联储可能在今年多次降息，但不会在6月的FOMC会议上降息。市场观察人士指出3点原因：20国集团峰会即将到来、抵制政治和市场压力的意愿，以及避免让去年12月的加息看起来像是一个“政策错误”。

如何应对部分药品未谈判成功的情况？做好用药衔接，确保患者有药可用熊先军表示，目录内药品的续约谈判不成功，会对患者用药的延续性和可及性造成影响。但目录内基本都有类似或疗效更好的药物可供替代。国家医保局将推动定点医疗机构做好用药衔接工作，按时执行新的药品目录并及时做好药品切换。同时，对短期内仍确需使用原药品的患者，从制度上考虑给予较短的过渡期，确保患者始终有药可用。

责任编辑：陈鑫*ST华信提前锁定“面值退市股”，欲引中州炭素重组。记者发现，多家公司对中州炭素的应收账款进行核销或计提坏账准备，中州炭素投资的一家企业，自5月以来新增多条被执行信息。安徽华信国际控股股份有限公司（简称华信国际或*ST华信）被“面值退市”已进入倒计时。截至8月15日，*ST华信报收0.64元，已连续19个交易日收盘价低于面值，距离退市仅有一步之遥，将成为继中弘股份后又一只“面值退市股”。

穆勒任职之初的情况很符合这一警告。他似乎未做好被审视的准备；德国媒体批评他在排放门危机加深之际在莱比锡参加舞会及现身巴林的赛车比赛。与此同时涉嫌使用排放测试作弊软件的车型数量不断增加，最终包括保时捷，从而削弱穆勒干净的形象。2016年1月，穆勒接受美国电台采访，称排放测试软件作弊是一个技术问题，大众汽车对自己的汽车没有撒谎——这表明穆勒根本不理解形势的严重性。之后不久，大众汽车采取推迟计划中的财报发布异常举措，这是该公司未搞清楚排放门损失情况的不详迹象。业内分析师估计，排放门涉及的汽车召回、买家赔偿和罚款最终将高达800亿美元，大 大超过大众汽车的市值。一些人士预测，拆分大众汽车甩卖子公司支付这些费用也许是一种结果。

同时，最近关于上市公司分拆，监管出台了新制度性的规定。张东认为，这一新制度将打开很多空间，让上市公司业务发展更多元化，规模逐渐扩大，“一些比如多元化折价问题，现在有了分拆上市的制度后，对整体资本市场活跃度可能会有帮助。”科创板助推A股IPO筹资额创7年新高