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灰犀牛黑天鹅还在2019年，全球已经处于金融的顶点，距离上次金融危机整整十年，下次金融危机正处于蕴酿当中。政府工作报告对2019年面临的风险指出，世界经济增速放缓，保护主义、单边主义加剧，国际大宗商品价格大幅波动，不稳定不确定因素明显增加，外部输入性风险上升。国内经济下行压力加大，消费增速减慢，有效投资增长乏力。实体经济困难较多，民营和小微企业融资难融资贵问题尚未有效缓解，营商环境与市场主体期待还有差距。自主创新能力不强，关键核心技术短板问题凸显。一些地方财政收支矛盾较大。金融等领域风险隐患依然不少。

下半年多次连续暂停逆回购，‘疑似’正回购并不是主要原因，事实上历史上正回购和逆回购操作并没有直接对应关系。从逆回购暂停来看已非首次，下半年有四次连续暂停逆回购操作。引发市场对货币政策转向和流动性收紧担忧的另一原因在于资金利率11月中旬以来的快速上行。实际上11月利率上行幅度远低于前几次逆回购操作暂停时期。除月末时间点外DR007与7天逆回购操作利率均保持在10bps以内；利率高点也未突破2.7%。因而对央行转变货币政策取向的猜测可能并没有什么坚实的基础。

致同会计师事务所对信威集团年报出具了无法表示意见的审计报告。致同表示，形成无法表示意见的基础为大额资产减值准备计提的合理性，信威集团2018年度计提资产减值损失24.47亿元；对部分存货未能实施必要的审计程序；与持续经营相关的多项重大不确定性。

债务大幅增长，不仅影响公司流动性，更会吞噬净利润。2017年，传化智联财务费用为0.94亿元，去年猛增至4.32亿元，增幅高达359.19%。今年一季度，财务费用为1.13亿元，较去年一季度的0.53亿元翻了一倍多。问题在于，传化智联流动性有些紧张。截至去年底，公司货币资金有54.48亿元，短期债务为57.57亿元，不考虑货币资金受限因素，流动性仍然吃紧。这也与公司短期债务增长过快有关。去年，公司新增短期借款24亿元。当然，随着公司盈利能力增强、现金回流增长，流动性问题将不再是问题。

麦肯锡尤其对中国的自动驾驶前景寄予了厚望。其发布报告称，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，至2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。而到2040年，这个数据将超过9400亿美元。而运营牌照的紧俏也成为车企入局的重要原因。自2016年交通运输部联合七部委出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，谁更多持有牌照，谁就提前圈好了地盘。

星期四晴朗的天气最终破坏了米克尔森来艾林山的希望，美国公开赛是他唯一没夺得过冠军的大满贯赛，他还得在追求职业生涯全满贯的路上继续前行。“今天的天气预报说没有雨，米克尔森已经正式宣布退出第117届美国公开赛。”美巡赛在推特上说。迪亚兹早上6：15就在球场等待参加比赛的机会。在得到确切能参赛的消息后，他返回酒店睡了一会儿，因为出发时间是下午的2:20。