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具体来看，第一，空中飞行时间缩短了。不绕飞北京市，直接从南边落地，空中时间节约15分钟。第二，地面滑行时间缩短了。通常地面滑行时间预留20分钟，大兴机场一次性规划七条跑道，第一期建设四条跑道，纵横交错很方便，落地3-5分钟滑行即可，地面节约了14-15分钟。

中美贸易摩擦仍充满不确定性，经济面临下行压力，企业纷纷采取保守策略……2019年经济形势到底怎么看？3月3日晚，二十余位出席全国两会的企业家代表委员，将齐聚由经济日报主办、《中国企业家》杂志社和《经济日报》中国经济趋势研究院共同承办的“两会沙龙”，热议攻坚2019的底气和信心。

二、申领条件2018年棉花进口滑准税配额申请者基本条件为：2017年10月1日前在工商管理部门登记注册；具有良好的财务状况、纳税记录和诚信情况；2016年以来在海关等方面无违法违规记录；未列入“信用中国”网站受惩黑名单；没有违反《农产品进口关税配额管理暂行办法》的行为。

海尔并购了美国GE家电，并购了日本三洋，并购了意大利的Candy，也并购了新西兰企业等等，都是很大的家电厂。现在最大的就是GE，他在美国有12000多人。兼并的时候他们经营非常差，我去看了之后，发现他差在什么地方？不是人数上，而是体制上。GE这种老企业，原来很有钱，结果他的激励机制可能比我们一些大型的国企还要差。他们规定每18个月可以涨一次工资，也就是一年半就可以涨一次工资。他的福利竟然有150多项。

第三，地面综合交通发达。五纵三横，高铁、轻轨直通，交通发达中转非常方便。“南航广州和北京大兴国际机场双枢纽建成后，南北通道打通，从东南亚到欧洲打通，有利于南航发展。”王昌顺表示。第二大有利因素在于国际市场的发展。南方航空去年宣布退出天合联盟。在南方航空看来，退是为了更好的进。“过去天合联盟对南航的贡献占5.1%，南航交钱是最多的，但享受的政策有限。”王昌顺还称，联盟限制很严，在联盟内南航与美航、卡塔尔航空等进行协同合作不被允许。“退了后，我们国际化业务将发展得更快。”

投资银行摩根史丹利所编制的商业状况BCI指数，从5月的45点骤降至13点。直逼2008年金融危机时录得的最惨记录。美国金融行业协会委员、摩根大通策略师马尔科·科拉诺维奇：贸易战到目前为止抵消了美国财政刺激措施带来的所有好处，如果继续下去，可能会导致全球经济衰退。如果这种情况最终发生，历史学家可能会称之为“特朗普衰退”，因为这种衰退将在很大程度上源于关税贸易之战。