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而在“大船”转向的同时，对船身的“减负”和落后资产清理、重组，也成为必然的动作。以北汽为例，其不久前发布的“升腾计划”和2018年的“加减乘除”经营计划中，包括缩减低价值产品、精简运营流程，以及去除无效产能、产品去陈出新。同时，与奔驰合资的北汽德奔研发机构与北汽越野资源高度整合，互联网和新零售资源打通。

20万亿银行资管转型新春天■ 对于国内百万亿级别的中国资管市场来说，2018年注定是改变历史进程的一年■ 在百万亿资管中，银行资管居于核心地位，若看懂了银行资管，整个资管市场变革的方向就已掌握大半■ 据业内人士称，并非所有的银行都能顺利过渡，如何稳定负债端让存量资产续存到期，尤其是信用风险，将成为诸多中小银行悬在头上的“达摩克利斯”之剑

在新合同中，有关这一块的授权说明集中在3.1~3.9款，对比旧合同，新合同多了影漫游改编权、周边衍生品开发权和商品化权。“新增的几点是细则，但实际上，按照之前的旧合同，阅文已经把作者之后所有的著作财产权都拿走了。”王国华一针见血地指出。“作品所产生的任何收益都是由阅文把控，这是一个相当绝对、利益充分的条款。换句话说，对于作家来讲，他的义务就是要创造作品，但作品的权利未来是属于阅文集团的，有了收益后，扣除相关的成本给作家分成，但是分多少就不好确定了。”王国华进一步向记者解释道，整体来看，作家不仅仅把信息网络传播权给了阅文，包括影视改编权等全部都交出去了，“但在收益方面几乎是没有任何保障的，并且在整个作品保护期里，作者仅拥有作品的著作人身权，完全丧失了作品的著作财产权。”

而在研发上积累最为雄厚的奇瑞，在智能化上的进展更是出乎人意料。在本届车展上，奇瑞汽车的主题是“精彩无限 AI已来”，其在展台展示了名为LION的智能座舱，以及EXEED概念车——这款产品呈现了奇瑞汽车面向未来的前瞻设计理念。LION的智能座舱是奇瑞“雄狮计划”的一部分，在这个计划中，奇瑞发布了企业级的智能化战略，从生产、管理、设计等全环节进行智能化升级。

在被借调到局机关单位工作3个月后，余江被通知回原单位文化产业办上班，但文化产业办以“无经济创收，发不起工资”为由，让他“回家等通知”。这一等就是3年多，自2016年5月至今，余江没回原单位上过班，也没领过工资。今年6月1日，余江向12345上饶市长热线反映了该情况。过了一段时间，他收到书面答复：“2016年2月，余江通过招聘，被录用为上饶市文化产业办公室自收自支事业编制专业技术人员情况属实。由于在发布公告时已经明确，市文化产业办公室招聘人员为自收自支事业编制；在录用前，原市文化广新局工作人员与余江确认了编制性质，余江完全清楚，单位如果没有经费来源，无法发放工资，他仍然同意办理录用手续。”

“除了高铁，今年大家对老旧小区改造、水利工程建设关注度高了起来。”李斌说，这几类项目比较契合发展与民生的主题。此外，中国证券报记者获悉，《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》以及新时代东北振兴发展相关文件将加快落地，有望成为拉动经济增长的新力量。