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很快，随着信用风险的逐步暴露，利率债和高等级信用债将会逐渐走强——但在这之前，市场都经历了一段低等级债券不跌，利率债被抛售的时光：其主要原因是信用风险爆发时，流动性风险并没有解除，投资者们只能通过抛售流动性较好的资产以“表明态度”。但是，今年5月开始的流动性风险，其内核并不是可持续的“货币政策/信贷政策收紧”，而是包商银行事件导致的不信任情绪蔓延——换句话说，只要流动性困境得到缓解，市场就会对较高的利差作出反应：同业存单利差和企业利差就将先后恢复。

从行业分布来看，金融行业的并购规模高居榜首，金额达200亿美元，占总规模的26%。当然排名第二的是交通运输行业的157亿美元，房地产以86亿美元排在第三位。从区域分布来看，何平指出，从并购活跃度来看，长三角保持领先，而珠三角在并购绩效上表现突出。具体到各个省市，北京在并购环境、并购活跃度上都排名居前，但并购绩效只排在中游，该指标排在前列的是黑龙江、内蒙和山西。（完）

中芯国际向全球客户提供0.35微米到28纳米晶圆代工与技术服务。中芯国际总部位于上海，在上海建有一座300mm晶圆厂和一座200mm超大规模晶圆厂。另外，中芯拥有多样化的实验室和工具，可用于化学和原材料分析、产品失效分析、良率改进、可靠性检验与监控，以及设备校准等。在整个制作过程及从研发到量产的全程服务中，中芯整合了全面的品质与控制系统

销量下滑裁员、剥离非核心业务、股价大跌……这些不是蔚来最大的危机，而是危机背后的连锁反应。对一家汽车而言更重要的是，如何抵御住销售下滑的压力。财报数据显示，蔚来今年第二季度总收入为15亿元，环比下降6%。蔚来今年第二季度共交付3553台汽车，其中ES8交付数量为3140辆，ES6交付数量为413辆。同比一季度的3989辆，下降10.9%，销售额与去年同期相比下降7.9%。另外，二季度汽车销售额为14.1亿元，环比下降7.9%。

钜盛华接棒前海人寿姚振华通过钜盛华入股中炬高新一事发生在2018年下半年。中炬高新于2018年9月7日收到前海人寿的通知，前海人寿与和中山润田于当日签署《股份转让协议》，前海人寿将其持有的中炬高新24.92%股份转让给中山润田。该次股份转让前，前海人寿持股中炬高新24.92%股份，中山润田不持有股份。该次股份转让后，中山润田持有中炬高新24.92%股权，成为上市公司第一大股东，前海人寿不再持有股份。

从总量来看，何平介绍说，2018年上半年，中国并购市场共完成交易889起，其中披露金额的并购案例总计728起，涉及金额770亿美元，平均每起并购的额度大约在一亿美元。其中，国内的并购共有783起，占总案例数的88%，已披露金额的并购案例产生交易的是606亿美元。海外并购106起，占总案例数11.9%，披露金额的案例涉及交易额是163亿美元。