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除此以外，记者注意到还有不少网友在微博上表示，押金退还未得到解决。上海市消保委公布的统计数据显示，2018年共受理涉及共享单车投诉44724件，同比增长4.6倍。其中，“押金退还延迟”问题最为突出，占投诉比重超八成，其次为“系统计费异常”以及“投诉响应不及时”等问题。

待解的困局庞青年在收购萨博汽车失败后，资金链断裂，曾经勉强维持的局面被打破，套取地方资源的问题也随即暴露。在这些天量投资纠纷中，地方政府中唯有济南高新区对庞青年进行了诉讼。2016年12月29日最高法判决书显示，济南高新区管委会与青年汽车约定，青年汽车投资13亿元建设18万辆轿车项目，管委会为此给予资金扶持，投入5.3亿元。“因该项目停产，为避免国有资产流失，青年汽车被要求赔偿5.3亿元。”

京师律师事务所高级律师孙建章认为，庞青年投资款来源是个大问题，要么是把本应该履行的法院裁定、判决的资金转移了，要么空手套。“前者涉嫌拒不执行裁定、判决罪，后者涉嫌诈骗或陷入合同纠纷。”“水氢发动机”事件爆发后，工信部针对南阳市购买的氢能源车辆回应称，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《道路交通安全法》规定，这款车型不能生产销售和上路行驶。

“‘金主’把钱放在公司，公司每个月会按其投资额的24%作为利息回报给他，诱惑不言而喻，北京也从不缺这样的‘投资人’。”但就没有风险吗？投进去的钱不会回不来吗？王先生称，公司不会猛接钱，这个额度不会超过公司的消化额，比如公司的消化额大约几百万，超出这个数字，公司就不会收更多的“投资”，这样“金主”放在公司的资金也能保证。

北京国家会计学院教授李旭红说，对于纳税人报送的资料，有关部门和单位有责任和义务向税务部门提供或者协助核实。这些部门包括：公安部门、民政部门、卫生健康部门、外交部门、教育部门、人力资源社会保障部门、住房城乡建设部门、自然资源部门、人民银行、金融监督管理部门、医疗保障部门等。通过数据交叉核对，大大提高了征管的效率、降低了纳税人的遵从成本，是征管现代化的体现。

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