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香梨股份还称，在本次转让完成后，公司仍以租赁方式继续使用上述拟转让房地产，公司注册地和主营业务不会发生变更。针对这一点，上交所也在问询函中要求香梨股份说明本次房产出售的商业实质，以及是否存在年末突击创利的情形。对此，香梨股份前述人士对记者表示，目前只是预计将在今年内产生1400万元收益，但还未跟会计师确认，一切都还不确定。

2019财年资本支出情况，我们还是在这几个情况，我们有了一个新的矿，为了老矿的替代有了新的矿的建设，这次建设我们资金主要靠平时的现金流，就不再去通过资本市场华尔街融资的办法。新的矿山叫艾丽瓦那矿山，现在已经开始在动工，整个投资13亿美金不到一点，跟新的矿山建成以后有三个点，现在五个矿山在两个点，要建一条143公里的铁路，建成以后年产3000万吨，这也是现在的特点，以后的交割有一些影响。过去在中国两亿吨之前，矿山破产500万吨已经是了不起了。而中国起来之后，矿山的破产两千、三前甚至更大，规模完全不是一个等级的，所以是非常大的规模。这个矿山我们预计到2021年是可以正常投放市场。

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二是，外部环境变化。持这个观点的是戴威，他在2018年年底“致全员信”中说，由于从去年（2017年）底到今年（2018年）初都没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年（2018年）一整年都背负着巨大的现金流压力。三是，管理不善。持此类观点的人是ofo内部员工，他们认为ofo的管理没有跟上扩张的脚步，从而产生了大量内部贪腐问题以及派系争斗问题。

除了自动化无人驾驶卡车以外，现在钻探打井也都是靠远距离无人控制的，我们在中国造了八条船，完全符合当地码头最大的装船效率，也反映到中国卸船的效率也会提高。财务业绩我就不多说了，今天早晨秘书长也碰到我们就问现在矿山非常好，当下游之间问起我们盈利的情况，我说尽管价差那么大，但是我们现金的情况还是非常不错的。债务也是一路往下，最高接近130亿的债务，现在净债务降到31亿美金。另外通过再融资，当年融资的时候什么东西都没有，而且没有东西担保，融资的成本非常高，不断做一些再融资的办法降低融资成本。最近的一次今年2月份14亿美金，中国的金融机构已经占到非常重要的位置。我们从三年以前到去年有贸易融资，到现在的再融资，中国的金融机构已经比较多的参与这当中去。

在五月份进行的类似调查中，现金占投资者投资组合的比例更高，达到32%。不过，富裕投资者的谨慎情绪严格来说似乎都是就短期而言。全球将近70%的受访者对未来10年的投资回报感到乐观。责任编辑：郭明煜新华社北京11月12日电（记者成欣、翟翔）外交部和民航局12日组织驻华使节和国际组织驻华代表参观新近投运的北京大兴国际机场。使节们纷纷表示，大兴国际机场向世界展现了中国速度和中国质量，为全球绿色机场建设贡献了中国智慧。