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专家：公共交通还有更大发展空间武汉市的出租车曾经因为城市打击“麻木”、摩的及黑车，起步价设为3元，后屡次变更。在武汉市轨道交通大发展以后，接着就迎来网约车的兴起、共享单车的繁荣，出租车改革面临着诸多困难，很多传统出租车企业经营困难。5月30日，武汉市客管处约谈9家网约车平台，要求平台加强网约车车辆和驾驶员的管理。武汉市客管处相关负责人表示，网约车行业不是法外之地，各网约车平台公司要对注册和在营车辆和驾驶员进行全面清理，对不符合规定条件的车辆和驾驶员，清退出平台。同时，该负责人表示，持续开展打击非法营运车辆集中执法行动，对网约车平台公司接入不符合规定条件的车辆和驾驶员从事网约车营运的，将依法进行处罚。

除第一大股东中国外运长航集团有限公司持股27.02%外，这批金融机构占据了ST长油的前十大股东名单，其中包括中国建设银行股份有限公司江苏省分行、中国银行股份有限公司江苏省分行、中国工商银行股份有限公司南京下关支行、中信银行股份有限公司南京分行等，其均承诺自重新上市起12个月内不会进行减持。

对于TNT有些着急的说法，罗永浩称，“我们的问题是跑的太慢，科技行业不像传统行业，必须和时间赛跑，TNT如果失败，风险也是可控的。”罗永浩表示，自己“做事不稳”是人们的错觉。“我骨子里是个很理智的人，6年间倒了两三百家手机公司，但是锤子还活着，当时的四大厂商中兴华为酷派联想，目前也只有华为转型成功。”

9月20日，改革完善后的贷款市场报价利率（LPR）第二次报价出炉，1年期LPR为4.20%，较上一次报价下降5个基点；5年期以上LPR为4.85%，与上一次持平。LPR温和下行符合预期，与前期国常会基调相一致。分析人士表示，1年期LPR降低与9月16日降准释放的8000亿元长期资金有较大关联。由于LPR由政策利率（即MLF利率）和银行加点两部分组成，其中的加点部分主要取决于报价行自身的成本约束、市场资金供需关系及其对风险溢价的判断。0.5个百分点的全面降准，帮助银行部分降低其资金成本，从而影响其对加点部分的利率进行调降。而在中长期端层面，此次5年期以上LPR并未变动，也与前期人民银行所提到的“保持个人住房贷款利率基本稳定”的方向一致，并未超出市场预期。就货币政策而言，未来一段时间调控的重点仍是通过减少银行负债端成本，缓解实体经济的融资压力，以实现调结构、降成本。

而在今年的一季报中该基金对持有人结构提示了风险，称该基金单一投资者持有的基金份额占比较大，单一投资者的巨额赎回，可能导致基金管理人被迫抛售证券以应付基金赎回的现金需要，对基金的投资运作及净值会产生较大影响；此外，单一投资者大额赎回时容易造成本基金发生巨额赎回。

厄文和同事们利用夏威夷北双子望远镜上的近红外积分场光谱仪（NIFS）对天王星的大气成分展开了研究。该仪器在详细分析从天王星云层顶端大气反射的阳光之后，从中发现了硫化氢的痕迹。“云层上方只有极少量饱和蒸汽，”该研究的共同作者、英国莱斯特大学的利·弗莱彻（Leigh Fletcher）解释道，“正因为如此，在天王星云层上方捕捉氨气和硫化氢的痕迹才如此具有挑战性。最终是双子望远镜的卓越性能助了我们一臂之力。”