得得撸

除了“外患”，建业地产还有“内忧”。作为河南本土房企中的“一哥”，建业地产在河南省18个地级市及省会城市均有在建及竣工项目，但近几年在郑州市场的表现却不太乐观。克而瑞发布的2018年大郑州房企权益销售金额排行榜显示，建业地产排第4名，第一名是河南本土的正商地产，权益销售金额超过220亿元，第二名和第三名分别分别为碧桂园和万科；2017年建业地产的权益销售金额则排第6，前三名分别为本土的正商地产、康桥地产、永威地产，第四名则为鑫苑（中国）。

而从3号营地至登顶的路段，则每年由几家大型的攀登公司轮流开路，其他公司或个人攀登者则需要为此缴纳500美元/人的开路费。此外，要获得登山过程中的气象服务，亦需要收费。有部分登山公司给出了详细的额外费用清单。其中，在保证攀登者和夏尔巴1：1的情况下，如果攀登者需要更多的夏尔巴协作，则每增加一名夏尔巴的费用是8000美元/人。而每增加一瓶氧气，则费用为550美元（仅为大本营价格），额外增加的氧气面具的租金为350美元/套。

对此，资深产业经济观察家梁振鹏表示，影响主要有四个方面：1． 影响消费者购买信心梁振鹏：目前，四川省电子产品监督检验所已对媒体证实格力所出具的检验报告的真实性。这样一来，格力的举报就变得确实、有据可查，这就会影响消费者对奥克斯品牌的购买信心，从而对“618”期间的销量产生影响。

人体基因编辑：星辰大海的路，得一步一步走那么，基因编辑婴儿的问题在哪儿呢？相信你已经想到了——很简单，人不能随便拿来做实验。一种新开发出的药物，在被证明对人体足够安全之前，是不能随便给人（尤其是健康人）吃的。目的是治疗或者预防疾病的基因编辑也是一样：在人体中进行基因操作之前，我们必须用其它的实验手段改进技术，充分证明我们能以最大的把握避免副作用，获得成功。这里的对比非常显而易见：研发转基因动植物时，一次差错意味着科研人员需要进行下一次尝试；而用基因编辑治病时，一次差错就是对一个人类个体的生命威胁，当然应该慎之又慎。

新京报讯（记者 秦胜南）新京报记者11月18日从乘联会获悉，10月皮卡销量为3.9万台，同比下降2%，环比增长13%，皮卡成为乘商结合的消费新热点。1-10月，皮卡累计销量为35万辆，同比下降3%。乘联会分析称，皮卡市场虽然受国六影响而下滑，但继续保持旺盛的增长活力。具体来看，6-7月皮卡销售受到国六政策的影响，部分地区也是需求不是很强，销量下降较大，其中6月销量同比下降18%，7月销量同比下降13%。随着最严苛国六标准实施，越来越多的汽车厂商在清理国五库存车的同时，都在积极地推出符合国六排放标准的车型。8-10月的国六车型逐步到位，皮卡销量逐步回升。其中，8月销量同比下降6%，9月销量同比下降12%，10月销量同比再次有所好转。

看点1：实施更大规模的减税降费今年只是开始，明后两年才将是税改大年。尽管在18年经济工作会议上并未提及，实际上从16年“营改增”起，减税降费的措施一直在持续出台，个税修法、研发费用的加计扣除、关税的下调等行动无不映照着政府想要降低企业成本的决心。因此从政策角度来看，19年的经济工作中加入了减税降费，也或预示着明年将出现比今年更大规模、更深层次的财税改革，不止是市场目前能够预期的增值税三并二。