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在该债权行人士看来,丹东港虚构227亿债务问题,其目的仍然是为了进一步拖延、逃避可能到来的重整程序。“丹东港一会儿提出债权人不认可的预重整方案,一会儿又拿出这227多亿并不存在的政府欠款来混淆试听。”该债权行人士指出,“其目的还是希望阻碍司法重整进程、把持住港口的控制权,但实际上这个问题需要建立在协商基础上的司法框架内,通过市场化、法治化的方式解决,而不是丹东港目前这种声东击西、避实就虚的态度。”

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(3)消息面:据统计局数据显示,2018年11月我国粗钢产量7762万吨,同比增长10.8%;1-11月粗钢产量85737万吨,同比增长6.7%。2018年11月我国钢材产量9424万吨,同比增长11.3%;1-11月钢材产量101292万吨,同比增长8.3%。

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2017年9月,全国18个铁路局改革启动,作为改革标志之一,铁路局更名于2017年11月底完成,在这18家路局中,青藏铁路公司以“中国铁路青藏集团有限公司”定名,其余17家路局均以“中国铁路某某局集团有限公司”定名。2018年起路局集团全面按照新机制运行。

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