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目前，国外正在研究的贝氏体钢抗剥离性能优于珠光体钢，不过尚处于试验阶段。为了减重，德国正研究组合车轮，即轮心采用FRP，再套上钢质轮和轮箍。无砟轨道及相关材料京沪高铁全长1318km，多采用高架桥的形式，桥梁的长度约1140km，占正线长度86.5%。如此多的高架，也保证了将不同地基状况的影响降到了最低。

第九十八条 期货公司委托信息技术服务机构提供信息技术服务，应当建立内部审查、评估和管理机制。期货公司依法应当承担的相应责任不因委托而免除或减轻。期货信息技术服务机构应当遵守法律、行政法规及中国证监会的相关规定。第七章 监督管理第九十九条 期货公司应当按照规定报送年度报告、月度报告等资料。

（一）净资本不低于人民币 5 亿元；股东不适用净资本或者 类似指标的，净资产不低于人民币 10 亿元；（二）在技术能力、管理服务、人员培训或营销渠道等方面具有较强优势；（三）具备对期货公司持续的资本补充能力，对期货公司可能发生风险导致无法正常经营的情况具有妥善处置的能力；

责任编辑：陈平*ST中捷（002021.SZ）就股东大会召开过程中部分参会人员与见证律师发生冲突的原因，回复浙江证监局称，根据见证律师和上述参会人员（董事倪某、中小股东薛某）的回复，股东大会召开期间发生冲突的主要原因有三点：中捷环洲的破产管理人是否有进场资格；

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坚固和轻量化并存：车体材料车体就像是列车这房子的框架，是高铁列车之“骨”，是高铁列车整车制造的核心技术之一。列车所有的部件都固定或悬挂在车体上，平常情况下，它承载旅客，出现安全事故时，它的强度则可以保护旅客。两车交会时会产生巨大的空气压力波，这个压力波主要由车体来承受。这时，车体首先要保证安全，还要保证气密性。由于不锈钢车体不易解决车厢气密性问题，已经不再作为新式高速列车车体的主要材料。