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责任编辑：陈悠然 SF1045月28日，交通运输部举行发布会，新闻发言人吴春耕对于记者提出的不久前公布的《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》中对存量用户资金设立了半年的过渡期表示，加强用户资金管理之后不会降低目前的退款效率。吴春耕表示，《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》对网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等的用户资金管理做出了明确的规定，也充分考虑了资金管理过程中各环节可能出现的问题，例如要求运营企业开立专用存款账户存管用户资金，与存管银行、合作银行和支付服务机构签订资金存管、支付服务协议，同时，为提高用户资金的退款效率，要与存管银行、合作银行实现相关信息系统的对接。这些前期准备工作都需要一定的程序和时间。为确保各项政策顺利实施，《管理办法》提出对发布之日前收取的用户资金纳入管理设定6个月的过渡期，时间延长至2019年11月30日。

据悉，双方携手打造的“北材南下船运通”产品将在2018年11月22日正式发布，初期将以北方发货量和南方主要地区到货量的船运统计数据、以及相关数据解读报告的形式为主，后期形成 “发货量、到货量、船运周期、量价关系”等多维度、全覆盖的船运数据立体化模型，为行业相关用户提供更加全面、有效的数据信息参考。

从公布的数据来看，华强方特从2014年至2017年，净利润稳定在6.5亿~7.5亿元，并没有出现大幅下降的情况。华强方特在2014年、2016年游客人数上，呈现了明显增长。不过，华强方特也有被一些投资者诟病之处。华强方特也曾遭遇过资本市场的两次关闸，早在2012年，华强方特就已开启IPO计划，但历时3年最终未果，在2015年底投奔新三板。

涵盖数亿消费者的万亿级“单身经济”市场里，吃、穿、住、行、玩，每一个细分赛道都蕴含千亿级规模的大机会。一个人吃火锅就能催生一个百亿的市场，去年一年，速食小火锅购买人数同比增加了208%，海底捞、自嗨锅、莫小仙等品牌纷纷加入争夺战。线上的一人份套餐稀松平常，下线也开始推进一人食。今年2月份，中国武汉开了一家火锅店，吃客有属于自己单独的小隔间，一个人吃火锅也不会遭遇尴尬，如果想以吃会友，就可以打开桌子上的特殊开关，如果对方也如此，就可以有一段和陌生人的邂逅，边吃火锅边认识一个新人。

记者从业内获悉，南方基金、华安基金参与了此次评审。两大交易所尚未公布获批的基金公司名单。据一家参与此次评选的基金公司内部人士透露，这次评选的基金公司都是排名靠前的大型公募基金，也都有商品基金的开发经验。证监会公布数据显示，从现在国内基金的类型结构上看，公募基金发行的产品已经有5585只，但商品类的基金非常少，只有20多只。

值得注意的是，香港一些“黄丝带”提出的“黄色经济圈”计划，强调要支持“黄丝带”价值观的企业连成一体，拒绝向“蓝丝带”的商铺消费，呼吁“黄丝带”联合起来，建立自己的经济圈，只向自己阵营认证的商铺消费，杯葛与排挤“蓝丝带”的商铺与企业。同时，“黄丝带”的“勇武派”还进一步破坏“蓝丝带”的商铺，并警告在内消费的顾客。