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钛媒体：可是我现在觉得产业互联网最核心的问题，就是怎么样识别出这个行业里面最大的痛点，因为很多痛点我们可能自己都意识不到。比如对教育我们每个人都有很多的不满，但是我们也很难准确说出来我们到底真正不满的东西是什么。金融的变革给我的很大启发就是，原来在余额宝出现之前，我们常年的工资都是趴在活期上，懒得去动，觉得这就是天经地义的事情。余额宝出来之后，才知道原来还可以这么方便的理财。所以我说的标杆，并不是要出现一个巨大的机构，而是终于解决了哪个连自己都没有意识到的痛点，教育我们可能还没有找到那个点。例如我女儿就在尝试用AI识别知识点的教学模式，我觉得就是很不错的模式。

针对特朗普的一意孤行，《俄罗斯报》在8月5日刊文称，为特朗普所加征关税埋单的并非中国人，而是美国消费者。这篇文章指出，中美恢复贸易谈判所带来的谨慎乐观情绪，在特朗普再次宣布对中国商品加征关税后迅速化为乌有。文章称，如果说白宫此前在关税战中一直竭力规避直接殃及普通消费品，现在则情形迥异。根据高盛的分析，新关税措施涉及的商品中，有近六成属于日用品。美国阿克西奥斯新闻网站说，这主要是中国制造的儿童玩具、服装、鞋子、器械以及包括苹果手机在内的几乎所有电子产品和平板电脑。批评人士明确指出，新关税措施祭出后，普通美国人将迎来上述商品价格的上涨，为特朗普所加征关税埋单的并非中国人，而是美国的普罗大众。

普华永道则预计，汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展，估计在2020年，全国整体车队规模有望达到17万辆以上。当共享汽车逐步铺向市场、共享概念逐渐深入人心，人们对未来的出行方式有了更多想象：是否能从“人找车”到“车找人”呢？在APP上预订后，一辆汽车自动向你驶来，带你到指定地点。结束订单后，它自动去接下一单——这种汽车共享化和智能化深度嫁接的场景，被认为是蓬勃发展的自动驾驶技术最佳的落地场景之一。

区位优势吸引亚洲投资者“近5年，德国物流地产蓬勃发展。”德国法兰克福大学地产经济学者霍勒里斯对《环球时报》记者表示。房地产顾问服务公司高力国际的数据显示，尽管2018年全球经济遭遇贸易争端等不利因素影响，但德国的物流地产涌入了近70亿欧元资金，仅次于英国的87亿欧元，位列欧洲第二。这些投资资金中近一半来自海外。德国房地产咨询公司布尔维格萨的报告显示，2015年亚洲投资者在德国物流地产中的份额仅占总投资的4%，到2017年已跃升至1/3。2018年，有中资背景的基金在德国物流地产上的投资高居第一。

泰国博客网站Stickman Bangkok上有很多关于一夫多妻的讨论，一名当地居民称，虽然法律不认可，但是泰国民间仍然有许多家庭存在一夫多妻的情况，一些女性从经济上非常依赖于丈夫。社交媒体上有说法称，泰国男性和女性比例失衡，女性多于男性导致社会容易接受一夫多妻。世界人口数据实时统计网站Countrymeters显示，2019年泰国的男性和女性占总人口比例分别为49.1%和50.9%。实际上，男女人口差距并没有外界想象的那么大。

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