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产品前十大重仓股变化快的原因——前十大持股占组合的比例不高，1%的买卖都会影响前十大持股，参考前十大其实意义不大，应该分析整体组合的变化。新基金建仓方式——新基金一般会采取比较稳健的建仓策略，以绝对回报的思路，先用小仓位建立安全垫以后，再逐步加仓。

陈及认为，我国应当进一步金融创新，满足中小企业的资金需求。“现在许多实体企业有资金需求，但是抵押品不足，信用背书又不够，怎么打通资金渠道是一个需要好好研究、探索的问题”。陈及建议，我国可以促进保险公司推出中小企业、实体企业信贷保险，基金公司建立相关基金，将中小企业、实体企业和金融机构联系起来，或者政府为企业提供担保、给出税收优惠、利息优惠、补贴政策等，都可以缓解实体企业的融资难题。

开民企的源，节政府的流“开源”要开民营企业的“源”。融资难一直是中小企业面临的最大问题，政府要给企业一个良好的融资氛围，给企业注入源头活水。要改革完善货币信贷投放机制，灵活运用货币政策，有效支持实体经济发展，改变原有的银行经营评判机制，让银行主动给中小企业提供贷款，增强普惠金融服务，改善中小企业融资现状。

第二条　本规范适用于在中华人民共和国境内进行的智能网联汽车道路测试。第三条　工业和信息化部、公安部、交通运输部定期联合发布智能网联汽车道路测试相关信息。第四条　省、市级政府相关主管部门可以根据当地实际情况，依据本规范制定实施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。

“中国制造”影响力增强 高铁等竞争力居世界前列新中国成立之初，我国工业基础十分薄弱、技术水平落后，仅能制造一般吃穿用等生活用品，基本处于手工作业和简单制造状况。70年来，尤其是改革开放以来，我国从农业国转向工业国，制定和实施了一系列促进工业发展的重大政策和专项规划，工业规模由小变大，技术水平由低转高，实现了从产品单一向门类齐全的变化，“中国制造”的国际竞争力和影响力逐渐增强。

专家表示：经常账户主要包括货物贸易与服务贸易两大项目。统计数据显示，一季度我国货物出口5296亿美元，进口4762亿美元，产生顺差534亿美元。显然，我国经常账的逆差主要由服务贸易所造成，或者说服务贸易至少产生了816亿美元逆差。从理论上说，经常账户中的货物贸易与服务贸易互为顺逆差应是个非常理想的匹配状态，而且实践中出现“双顺差”的国家并不多见，足见我国对外贸易正行驶在国际收支基本平衡的良序轨道中。我国长期以来一直保持着大幅经常账户顺差尤其货物贸易顺差，此时出现逆差，一定程度上代表着市场力量的纠偏，也更有利于巩固与加强国际收支平衡的基本生态。进口增长快于出口增长推动我国货物贸易更趋平衡，另外，一季度我国储备资产并没有因经常账户逆差而减少，反而增加了262亿美元（其中外汇储备增加266亿美元，而去年同期减少25亿美元），表明我国国际收支的自平衡能力已然增强。