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新能源车蓄电池回收新规将施行工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》今起施行，提出建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后，向汽车生产企业报送信息。
同花顺数据显示，截至1月31日，A股申银万国-生物医药行业299家中，总计有211家披露了2018年业绩预告，占比超七成。其中，138家公司业绩预喜，占比超六成。具体来看，45家公司业绩预增，76家公司预计业绩略增，11家公司预计续盈，6家预计业绩扭亏；此外，25家公司业绩预减，2家续亏，23家公司出现首亏，22家公司业绩略减，1家公司称业绩不确定。
美股收涨，港股ADR升167点周四美股三大指数收市向好。道指收报26，145点，升147点或0.57%；标指收报2，904点，升15点或0.53%；纳指收报8，013点，升59点或0.75%。苹果收报226.41美元，升2.42%，为表现最好的道指成分股。
珀迪同时告诉第一财经记者：“这（允许华为参与标准制定）对于所有通信技术的参与者而言都是有好处的。（should benefit everyone who cares about these technologies）”华为的参与很有必要去年美国商务部公布了一份针对中国企业的“实体清单”，限制了美国企业向华为买卖产品。美国企业还被要求停止与清单上的中国公司的合作交流，这也极大地限制了美国参与到行业标准制定的组织中。但这一规定显然不利于全球5G等下一代技术的发展，同时也降低了美国在5G标准谈判方面的参与度。
戴森公司计划使用固态电池为电动汽车供电，提前押注新型的电池革命使其在电动汽车中占优势，但造车计划的停止也许从侧面证实了电池技术的更新周期还未到来，同时戴森也低估了现阶段从零启动一家颠覆性汽车公司的复杂性和资金投入。在电动汽车上最关键的两个核心部件——电池和电机领域，都做到突破式的技术创新也许并不难，但真正做到符合汽车可靠性的‘量产’，以及真正进入整车的生产研发制造的商业体系内都是一件投入巨大的事情。
目前，美国和欧洲的跨国公司仍然被认为是传统ICT相关标准机构中最具影响力的参与者，但华为等中国公司有望在新一代技术的专利和技术标准的制定方面发挥优势。“欧美公司的优势是基于他们的技术领导力和专业知识，对标准流程和规则的深刻理解和贡献的质量，以及长期的持续参与。”波尔克表示，“最高的标准和最好的技术通常会胜出。”
