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基建铁路股受压，中车（01766）今早曾低见6.53元，午挫3.1%，收6.56元，成午市第二跌幅国指成分股；中铁（00390）跌1.05%，收报6.6元；中交建（01800）走低1.37%，报7.9元；中铁建（01186）软0.87%，报9.07元；中车时代（03898）挫6.13%，报42.1元。

小米依然是那个小米小米创业已有八年，上市可以算是一个新的开始。但从这第一份答卷来看，小米还是那个小米，它依然是一家硬件为主导的公司，手机加上 IOT 贡献了 90.9% 的营收，并且还在持续增长，相对的，互联网服务依然没有起色，甚至看不到有可能实现增长的空间。

此外，欺骗投保人的行为也时有出现，具体行为包括，夸大解释保险产品收益、夸大解释保险产品责任范围、诱导投保人不如实回答回访问题等，这些行为损害了投保人的利益。杨泽云表示，保险经营的四大原则之一是“最大诚信原则”。然而，无论此前的处罚，还是今年上半年的处罚，“虚列费用，编造或者提供虚假的报告、报表、文件、资料”等保险机构不诚信的行为，成为公司遭受处罚的主因。

其次，无论股指在何种点位，都会有人买进或卖出，外资也不例外。“北上资金”从周一大规模净流出到周五大规模净流入，说明“北上资金”在上证综指3000点之上存在较大的分歧。其中，上周一“北上资金”净流出107亿元，在A股历史上排名第二；上周五“北上资金”大举回流111亿元，在A股历史上排名第四。“北上资金”的大出大进表明，在3000点之上，看空A股的外资不少，但看多A股的外资更多；总体来看，“北上资金”对3000点之上的A股充满分歧。

“南向”是防城港的强项。防城港市宣传部副部长蓝剑说，陆路边界的特点是，两国山水相连，语言、面貌乃至风俗都有相似之处，相互影响很大。在文化互通基础上发展经贸合作，便是水到渠成的事情。所以，防城港目前正在做的，一方面是加大与东南亚各国的基础设施建设，推动交通互联互通；另一方面是与更多东盟国家开展交流合作，挖掘更多海外市场和需求。

日前埃塞俄比亚交通部公布的初步调查报告中提到，飞机在起飞前状态良好，飞行员有飞行资质、接受过培训，并且是按照操作规程操控飞机，但最终无力控制飞机。同时，埃塞俄比亚交通部建议波音公司应重新检查飞机的控制系统对飞机的控制性，复查后应给监管机构审查，然后才能重新启用其客机。目前调查仍在进行中。