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第三部分 焦炭：基本面疲弱率先下跌 底部存在支撑焦炭是2018年的明星品种之一，现货期货均经历了几轮大涨大跌的过程，去产能和环保是焦炭价格涨跌的重要因素，但采暖季以来，焦炭相对弱势，现货遭遇六轮提降，期货价格震荡下行。那么，二季度的焦炭将走向何方？去产能环保如何进行？一季度的颓势是否会延续？我们同样从供需两个方面进行分析。

文章称，与此同时，非洲对中国游客来说正变得越来越有吸引力。全球旅游平台“旅游族”公司最近进行的一项调查发现，非洲大陆是中国游客2018年寻求新奇冒险假期的首选目的地，超过日本和澳大利亚。游客特别青睐的是摩洛哥、突尼斯、南非、纳米比亚、马达加斯加和坦桑尼亚。今年，肯尼亚也启动了针对中国的营销活动，希望提高到肯尼亚旅游的中国游客人数。去年到肯尼亚的中国游客超过5.3万人次。

管理销售费用占营业成本近七成值得注意的是，标的公司中育贝拉资产中，超七成来自其他应收款、其他流动资产及长期待摊费用。公告显示，截至2019年4月30日，中育贝拉资产总计3890.97万元，其中货币资金仅162.89万元，占总资产比例仅4.19%。而其他应收款达577.8万元，占总资产比14.85%；其他流动资产达775.65万元，占总资产比达19.94%；长期待摊费用最高达1627.35万元，占总资产比41.82%。

Albright Investment Group创始人Victor Dergunov表示，金价虽然下跌，但仍然具有建设性。Dergunov预测称，目前金价可能正接近底部，此后可能会从当前水平附近反弹，并且有望在年底及之后明显走高。Dergunov认为，通胀继续抬头、美元指数处于关键阻力位附近、美联储可能不会如预期那样快速加息以及利率水平仍然相对较低等因素都可能是未来金价走高的动力。

李浩有着十多年的视频传播领域从业经验，在他看来，被关停的内涵段子只占整体内容创作平台很小的一部分，其影响不足以辐射整个行业。在广东某短视频营销公司CEO陈生（化名）看来，监管对短视频行业的格局将造成不可避免的影响，“在监管的强势介入之下，快手损失了几员大将，今日头条直接被干死了一个军团。”

“原来是首汽约车开放了机构和个人加盟”，该黑卡用户表示，之前首汽约车所有车辆均为首汽直营，司机与首汽签合同、领工资；而开放加盟后，司机需要交平台费或被抽成。北京地区一位首汽约车加盟机构的司机称，开传统巡游出租车每月份子钱3800元；换成首汽约车的平台车后，每月平台费为8300元，每一单平台抽成15%。而以自有私家车加盟首汽约车平台的司机，每天的流水额度虽有保障，但抽成比例最高为25%。