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事实上，新舟700之所以使用种种“令乘客不舒坦”的布局设计，为的都是要在省油、易维护、易起降等经济性能上做功夫。这使得它不仅飞行成本极低，更适合在公路铁路网不齐备的欠发达地区使用，在运行西部省内短程航班时甚至能将人均票价降低到百元之内，这是ARJ21难以做到的“核心竞争力”。而相比票价相差无几，耗费时间数倍乃至数十倍的大巴或普通铁路列车，新舟700支线客机所能节省的时间亦可视作成本优势。更重要的是，在明确能够使用普惠的PW150C涡桨发动机之后，已经确定使用电传飞控的新舟700无疑已经打开了通向世界市场的大门，成功可谓是触手可及。（作者署名：利刃/TO）

责任编辑：孙剑嵩科力远重组获有条件通过，吉利集团将成第二大股东新京报讯（记者 蔡妍霏）近日，吉利集团成为湖南科力远新能源股份有限公司（简称“科力远”）第二大股东的消息得到落实。科力远1月23日发布的公告显示，拟通过发行股份方式购买CHS公司36.97%的股权的并购重组事项获证监会有条件通过。由此，吉利集团将成为科力远第二大股东，吉利通过换股方式正式战略投资科力远。

与此同时，丹斯克银行指出，目前负利率的结束还为时过早，这将是实现欧元更广泛走强的关键因素，且由于M3显著增长，货币环境已经变得不那么利空欧元。因在我们看来，这是对欧洲央行年底前停止扩张资产负债表的警告。丹斯克银行仍认为，今年下半年美元的强势将“苟延残喘”，因此前支持美元的相对利率水平可能发生转向，且贸易困境和新兴市场的担忧仍将令美元承压。

Rent the Runway表示秘诀在于降低了消费者体验某些品牌的门槛，而亲身体验是品牌吸引消费者的最好方式之一。不过以上种种设想的前提是快时尚的衣服真的租出去了，如果租赁业务开展的并不顺利，围绕租赁开展的线上平台建设、私人搭配服务、服装清洗、包装运输等工作，将给本来就身处漩涡中的快时尚们更大的成本压力。

事实上，在营销方面，三只松鼠也确实很“大手笔”。三只松鼠娱乐营销经理闵济与曾在公开场合透露，2015年三只松鼠在淘宝站外投放的广告就近亿元。与平台的绑定后，三只松鼠确实增长迅速，主营业务收入从2014年的9亿元一跃到2016年的44亿元，业绩翻了接近5倍。

此外，报告还显示，今年前9个月，波音商用飞机交付量为302架，较去年同期减少47%。而在禁飞之前的2018年，波音共交付了806架客机，如果意外不曾到来，今年波音的目标是交付900架。事实上，波音从未放弃努力。今年5月，波音便发布声明称，已经全面完成针对其问题机型波音737MAX的软件修复程序。按照波音的说法，已经让修复后的机型进行了207架次飞行，总时间超过360小时，没有再出现任何问题。随后波音又宣布自9月24日起数周该公司在全球范围内举行一系列会议，向飞行员们说明波音737MAX机型的安全措施。波音此前曾表示，希望第四季度初获得复飞批准。