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2018年投产的万华化学的烟台工业园一期建设项目，比较充分地享受到了近年来系列减税红利。在建设初期，“营业税改征增值税”试点扩围，建筑安装业纳入试点，可以抵扣建安成本，建设成本下降了很多；建设过程中，试行增值税的留抵退税政策，万华化学享受到了山东省内的首笔退税，金额为4578万元；2018年项目装置建成之际，企业购置的大量设备，正好遇上固定资产加速折旧的政策，500万元以下的设备允许一次性扣除，企业负担为之减轻。

习近平主席指出，“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”这些工程既促进了当地的经济发展，也搭建了文化交流、民意融通的平台，诠释着共商、共建、共享的原则，为“一带一路”沿线各国民间文化相通浇铸坚实稳固的路基。中国建造者一直在路上。责任编辑：陈合群

日前，杭州市余杭区法院经审理作出判决认为，钟某、梁某明知其刷单或反向刷单的行为侵害平台及平台商家的合法权益，却在涉案店铺实施反向刷单行为，不仅损害了被刷单网店的合法权益，而且降低了消费者对电商平台的信赖和社会公众对平台的良好评价，最终判决被告钟某、梁某赔偿阿里5万元，并在阿里平台上刊登赔礼道歉声明，以消除影响。

民生银行将继续服务全客户类别与生命周期、全价值链，但更加注重核心客户和核心业务与服务，在重点领域进一步做大做强。民生银行将发挥信息科技基础好、研发投入大、市场贴合近的优势，通过金融科技引领业务与管理创新。此外，民生银行还将在稳定国内市场份额的基础上，积极参与国际市场竞争，开拓海外收入来源。

戴雷说，中国是他的第二家乡，他希望给世界提供一辆来自中国的高端汽车。创业，走出舒适区“从宝马到英菲尼迪，再到创业，你的人生经历很有意思。”记者说。“不会，白头发多多了。”戴雷苦笑着回。这个高高大大的德国人，在2016年以前的事业可以说是顺风顺水，先后担任华晨宝马营销高级副总裁、英菲尼迪中国及东风英菲尼迪总经理职位，在汽车业界颇有一些名气。2016年，放弃在别人眼中优渥的薪水、高管的光环、舒适的工作，出来创业并建立拜腾品牌。

“奇瑞比较善于孵化企业。”尹同跃说。除了汽车行业，在农机行业，奇瑞用三年时间将奇瑞重工做到行业前三，2014年奇瑞重工和中联重科合并。目前，奇瑞的芜湖新联造船厂以及芜湖钻石航空、奇瑞机器人都被认为是具备上市潜力的公司。“我们零部件产业上就有90多个子公司，明年我们会有好几家公司上市。”尹同跃表示。正是伯特利的上市，给了尹同跃新的启发。“伯特利上市之后，市值有一百亿左右，我们还有很多这样的资产。”这是奇瑞在整体业务上的考虑，而作为奇瑞集团整个业务最核心的奇瑞股份（即奇瑞品牌汽车资产所在），尹同跃表示上市仍然在考虑之中。