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预测：汇价小幅上涨可能性较大。美元/日元汇价高见113.17，低见113.32。上一交易日，美元/日元维持在25点震荡区间。日本央行公布会议纪要，但未出现意外。日本央行行长黑田释放暗示，表明日本央行有可能调整货币政策，日本不再处在解决通缩的阶段。技术面上看，100SMA与200SMA形成死叉，限制汇价上涨动能。技术指标维持在积极区域，若汇价跌破112.60则美元/日元上涨动能遇阻。后期阻力位113.40，支撑位113.00。

百病缠生的F-35这次检查也旨在预防未来事故，确保机队安全运营。值得一提的是，这也不是F-35战斗机第一次遭遇停飞——此前，F-35就曾因发动机故障、座舱缺氧等种种问题停飞。这架美军核心战机也曾被曝光过紧固件生锈问题，锂电池故障，自主后勤信息系统（ALIS）软件问题。。。。。。F-35战斗机的毛病简直多的数不清！政府问责局（GAO）呼吁要在F-35全面量产前彻底解决这些缺陷，可应用过多新技术且匆忙服役的F-35想要做到“完美无缺”似乎并不容易。。。。。。（作者署名：拦阻着舰）

这就是交通的利害之处。一条铁路大干线，让美国取代英国成为世界经济重心；而发达的铁道交通网，让日本的城市群持续繁荣。进入21世纪，全球的城市人口已达总人口数的50%，城市生活日渐成为人类生活最重要方式，于是对城市空间的规划、对公共交通的设计，成为各个国家新的城市课题。

1982年11月，张付庆被调到三营部当司号班长和通信班长，与军号打交道的时间更多了。在统一播放录音之外，连队有事需要紧急集合，营里、团里军事演习等需要号兵现场吹奏。到了1984年，作为司号兵，张付庆参加了老山对越作战。战前司号员反复练习利用吹号进行联络，其中包括发现敌人、与敌遭遇、占领阵地、敌人退却、防空、防化学战、防细菌战、要求增援、要求弹药、要求担架等重点内容。“我做好了充分准备，一旦战场上有线通信和无线通信遭受重创、无法保障通信的情况下，将利用司号员、司号班长和司号长之间进行司号通信。”

对于非银机构，虚拟银行牌照是发展全面金融业务的入场券，而对于传统金融机构，借着虚拟银行机遇也可以补齐科技短板，因此目前来看，两者结合申请牌照成为标配。从业务上来看，虚拟银行类似于国内直销银行和互联网银行，也是通过互联网及其他形式的电子渠道为客户提供零售银行服务。根据各家股东背景，再加上虚拟银行牌照价值来看，未来虚拟银行业将聚焦小额信贷，通过纯线上业务流程设计，运用大数据等技术手段，为零售客户提供小额信贷产品，而从储蓄端来看，储蓄及理财产品也会高于传统银行利率。

而查理投资董事长、投研部总监李一丁的看法相对谨慎，他表示，由于中美贸易摩擦的影响仍然存在，如果没有很高的确定性，不建议介入科技板块。但板块也同时存在一些投资机会，比如新能源行业，国内企业具备一定竞争优势。消费领域里一线龙头品牌从估值来看，不贵也不便宜，后面的投资收益预计不会很高。而二线消费品牌前期涨幅较大，最近也面临回调，所以对整个消费板块比较谨慎。但一些基础板块，如券商、保险、机场、高速等行业，具有不错的进攻性也有一定的防御性，和贸易摩擦也没有直接关系。总体来说，坚决回避制药、医疗器械、美中贸易摩擦相关的科技板块。