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很多年轻人对这种努力都有所误解，总觉得自己的努力是为得到投行工作而付出，这就导致如果得不到哪家投行的工作，好像就是这家券商辜负了自己的努力。其实投行这份工作，更像是你参加跑步比赛取得名次后的奖品，而你的努力，是为了能够跑到人生这一阶段的终点。所以只是为了奖品而参加跑步比赛，这种有些功利的态度，自然也就体会不到努力的真正含义。

有运营商工作人员提出，一些有靓号协议或合约套餐未执行完的号码，如果片面地“一刀切”进行携号转网，也会带来市场秩序的紊乱。对此，付亮认为，相关部门未来应当出台一份明确的“负面清单”，列出哪些情况下用户不能携号转网，并将这一范围缩到最小，其余情况下用户均可立即轻松完成转网，以清理当前种种阻碍转网的乱象。（记者 何曦悦 荆淮侨 杨知润）

据中机中心合格证数据披露，2019H1商用车市场前十名占据76.0%的市场份额，相比2016年上升4个百分点。新能源客车市场集中度一直在提升，主要是由于存量市场的龙头品牌效应，尤其是龙头宇通客车，份额从2017年的17.6%提升到2019H1的28.6%。此外，部分厂商的市场份额变动较大和地区的替换周期有关，如北汽福田，2017年市场份额5.9%、2018年市场份额2.0%、2019H1市场份10.7%。

面临压力，有一些运营商在用户申请携号转网后，不仅以客服电话进行挽留，夸大携号转网后可能遇到的问题，进行“威逼利诱”，还会为办理时间设限、减少携号转网办理柜台，想方设法把转网的期限一天天延后。“随着移动互联网的崛起，传统电信业的套餐藩篱被打破，痴迷于在网时长和ARPU值的市场逻辑终归要被市场淘汰。”杨学成说。

节日期间，三亚市12345、12301热线中文、外文坐席实行三班轮岗24小时在线。本着“投诉案件自受理30分钟之内到达现场”的原则，三亚市对2301、12345热线接线员设立了“海鲜、价格、水果”等敏感词，凡是在接到旅游投诉涉及这些敏感词时，必须立即报告值班领导，不允许接线员直接回复，避免工单错派，导致处理延迟。接线后须认真受理各类矛盾纠纷，最大限度满足游客的合理诉求。

万丰奥威（002085.SZ）一直是上海莱士的重仓股，截至2018年9月末，上海莱士仍持有万丰奥威4220万股。看看万丰奥威的K线图，就知道上海莱士的压力有多大。大股东面临爆仓危机屋漏偏逢连夜雨，炒股失败，股价暴跌，上海莱士大股东的股权质押面临爆仓危机。