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他指出，机器人的核心零部件，比如筛电机、减速器，都是国际上完全市场化的东西，并不是中国制造不了，这些产品“更多由市场来主导，而不是由政治主导”。“从产业链讲，中国要不要搞零部件？一定要。”曲道奎表示，中国现在是全球最大的机器人市场，未来可能是最大的机器人产出国，零部件自然也是一个很好的分支产业。

美印“2+2”高层对话是美印两国领导人2017年会面时达成的协议，然已经因故向后推迟了两次，一次是因为前国务卿蒂勒森突然离职，一次是因蓬佩奥要处理东北亚事务。会后，负责南亚和中亚事务的美国首席副助理国务卿威尔斯（Alice Wells）表示，美印的对话主要关于如何以公平和互惠的方式发展贸易关系。他说：“我们正在与印度政府合作，解决这些市场准入挑战问题。”

据“ETF精选”数据，由标普500成分股组成的板块周三普涨，能源（XLE）领涨，唯有公用（XLU）收跌。欧洲股市：周三，德国DAX 30指数（513030)（DAX）跌0.25%，英国富时100指数（02847）涨0.35%，法国CAC 40指数跌0.34%。点此查阅英股实时行情。

百年间，苏南铁路迅猛发展，苏北相较之下黯然失色，经济差距也逐步拉开。最早连接南京到上海的铁路开通于1908年。为缓解不断增长的人员货物运输压力，总投资394.5亿元的沪宁城际铁路于2010年开通，勾连起沿线的苏州、无锡、常州、镇江等长三角核心城市。

在始于辽宁、河北，经山东、江苏、浙江，一直贯通到福建、广东、广西的沿海高铁大通道上，江苏这一速度短板表现得更为明显。大多数区间高铁的最高时速为350公里或者250公里，而连盐（连云港—盐城）铁路和通沪（南通—上海）铁路的设计速度是200公里/时。