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这意味着，即使你是一家有五百辆车的租车公司，也会面临来自只有五十辆车的公司的竞争，事实上世界上也不止一两家航空公司。基于规模效应的竞争，后一定会演变成价格战和军备竞赛。今年第二季度，Uber亏损了52.36亿美元，约合人民币370亿元，是Uber成立以来最大单季亏损。尽管Uber辨称公司的亏损主要是促销方面投入巨资，以吸引消费者使用其网约车服务和送餐服务，这样的商业模式没有问题，但是解释本身已经表明，社交营销很困难，规模经营也很困难。

好在一期失利，还有二期，亡羊补牢，为时不晚。最近，软银集团CEO孙正义正在考虑改变新愿景基金的投资策略，专注于能够更加清晰看到盈利和上市前景的公司。而这次大财主的改旗换道或许也正式宣告“烧钱巨亏”的互联网操盘模式已经告一段落。2019年诺贝尔物理学奖重新将目光投向星辰大海，孙正义也喜欢站在宇宙高度看待自己投资组合。

也许有人会问，一个简单的基因编辑操作，若是真的能治病救人能有什么伦理道德上的问题？这时候不得不提到几个月前斯蒂芬·霍金在他的新书《未来简史》中的终极预言。在未来的富人阶级中将出现被经过基因编辑的“超级人类”，他们不仅具有优于普通人的身体素质和寿命，甚至可能连记忆力和智商都凌驾于常人之上。因而，一旦这种基因编辑技术日趋成熟并且通过法律和伦理的审查，将对无法接触到基因编辑技术资源的平民阶层的生活带来巨大的压力，甚至可能对这一族群造成灭顶之灾。

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今年“五一”我到美国参加巴菲特股东大会，巴菲特在会议上就提到他的资产大部分是配置在美股，将来会考虑分散配置海外市场，但是他会考虑市场的估值和容量，一是有优质的资产，具备估值吸引力，另外就是市场容量，而和美国股市容量相当的就是中国资本市场。从估值上来看，现在A股的估值已经回到历史大底的位置，不仅低于全球主要资本市场的估值，而且是A股历史大底的一种估值，估值上对2019年的股市有一定的支撑。从成长和价值来看，明年应该是成长和价值并重的一种结构，传统的价值股以及一些成长龙头股都会有一定的机会。这主要取决于投资者的风险偏好，对于追求稳定增长的投资者来说，选择价值股可以获得稳定的分红。而对于追求高增长的投资者来说，选择一些代表经济转型的方向的科技类成长股，也有一定的机会。

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