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9月6日， 中欧班列（成都）第100列木材定制专列货柜运抵成都青白江国际木材交易中心。同时，中欧班列（成都）国际木材集散中心在此揭牌，标志着成都国际铁路港依托中欧班列国际物流通道开创的“蓉欧枢纽+园区”合作模式落地。这是中欧班列寻突破的一个方向。专家认为，经过快速发展的中欧班列，应该从外需拉动型转向内需拉动的模式，未来的导向应该是基于贸易便利化的发展模式，以新增的国际商品贸易的中转分拨为主攻方向，以建立贸易便利化的营商环境和贸易分销渠道为竞争能力的分水岭。

[环境部通报]雨污分流比低于平均水平11月14日的环境部通报中称，辽源市建成区污水管网老旧、主管线截污不彻底、溢流和渗漏严重，雨污分流比例仅为39.5%，远低于全省平均水平，是仙人河水体黑臭的主要原因。但此次“回头看”进驻时，应于2018年底前完工的仙人河12公里截污干管迁移工程仅完成67%；应实施建设总长73公里的雨污管网分流改造项目，2018年7月才开始施工，截至督察组进驻仅完成18公里。

“车闹”“机闹”“霸座”等违法失信不文明行为一段时间以来受到社会的广泛关注，连维良介绍，今年春运期间包括以后，相关部门将进一步加强相关措施，对此类危害公共交通秩序的行为严格依法处理，让严重失信人“一处失信、处处受限”。他说，各相关部门将加大法规制度的落实力度，对“车闹”“机闹”“霸座”等行为依法严厉惩处。今年春运，包括以后，将加大实施联合惩戒的工作力度，营造“一处失信、处处受限”的失信惩戒大格局。今后将进一步加大社会监督的力度，开通微信小程序，鼓励旅客点赞好人好事和优质服务，举报违法失信和不文明行为。

责任编辑：张岩全球市场份额前六的手机厂商中，唯一没有对5G手机具体推出时间表态的只有苹果一家。历经三年的预热，手机厂商的5G竞赛终于开跑。《财经》记者了解到，包括OPPO、vivo、华为、三星、小米、中兴在内的十余家厂商都表态过会在2019年推出5G手机，全球市场份额前六的手机厂商中，唯一没有对5G手机具体推出时间表态的只有苹果一家。

但补贴之下无正义。补贴导致平台运营成本增加，司机的收入预期偏高，乘客的消费预期下调。心理价格认知的差距，最终造成供给端与消费端的双重错位。另一方面，顺风车的平台机制也未能充分考虑安全风险，没有提供有效措施，隔绝那些心术不正、图谋不轨的司机。“快车化”的顺风车下线后，真正的顺风车平台司机大都不满价格低，乘客则抱怨订单没人接，司—乘两方都不讨好。

“我们完善并严格执行党委常委会议事规则、书记办公会议事规则等10余项管理制度。在重大项目、重要投资交由总经理办公会议讨论前，先由党委会研究把关。”河南能源化工集团党委书记、董事长刘银志说。河南能源化工集团通过以案促改，净化政治生态，守住国有企业的“根”和“魂”。2017年，该集团一举扭亏为盈，2018年重返世界500强。“完全没有想到，以案促改会这样立竿见影。”集团党员干部发自内心地赞叹。