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这源于当时津冀之间的核心矛盾，就是计划经济体制下的指标与资源分配问题。天津的生产总值高于河北省，工业生产总值更是远超过河北省，天津工业对全国工农业有巨大影响，其结果如何呢？天津虽然一度成为河北省的一部分，但在全国经济计划中要做特殊考量，成为“计划单列市”，中央不得不先分配天津市的指标，再分配河北省其他地区。这种复杂而特殊的结构终归难以维持，最终天津又回到直辖市的道路来。
雅万高铁全长150公里，最高设计时速300公里，建成后，雅加达至万隆的行车时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。雅万高铁是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目。中方希望借此实现“中国高铁走出去”全产业链输出的历史性突破。
数据显示，2019年A股股权融资颇有寒意。截至10月底，沪深两市增发募集资金规模为5511亿元，较2018年同期下降17.3%。11月8日，证监会就修改《上市公司证券发行管理办法》《创业板上市公司证券发行管理暂行办法》等再融资规则公开征求意见，拟松绑主板和创业板的再融资规则。
减税是有风险的，很多情况下，这种风险还是非常大的。试想一下，如果“大规模减税”带来的是“大规模减收”，同时实体经济又没有明显回暖，“大规模减税”有可能使得中国经济陷入更为尴尬的境地。因此，做好防风险的预案是非常关键的。首先是国家财政收入的大幅下降。“大规模减税”要求瞄向最主要的税种，因此减收是必然的结果，如果大幅度下调税率，再叠加了宏观经济形势的新变化，例如PPI（生产价格指数）的下降，那么减收效应是会成倍放大的。
自动化装配的锅？最后回到核心问题，为什么特斯拉工厂的产能如此孱弱？综合特斯拉自身说法和美国媒体采访内部人士，这锅可能要归咎于，电池工厂因为高度自动化而导致良品率偏低，或者说一个电池生产软件承包商掉链子。Model 3电池来自于特斯拉2016年投产的内华达州Gigafactory电池工厂，特斯拉专门为Model 3电池新加了一条装配线。特斯拉在去年11月第三季度财报公布后曾经表示，这一工厂的电池产能出现问题，导致Model 3生产线一度被迫停工。具体来说，电池模组组装的一个核心环节出现严重问题。“一个负责系统一体化的子承包商掉了链子，我们最近才意识到问题严重程度，必须重新编写软件。”马斯克当时表示。
列席会议的全国人大代表蔡毅则提出，是否可以授权省级人大常委会根据当地实际情况，在法定幅度范围内具体确定适用标准，上报全国人大备案？例如，广东、上海是否可以考虑8000到9000元。■现场委员追问5000元依据什么？朱明春在分组审议中还提出一个问题：基本减除费用标准提高到5000元/月（6万元/年）的设定依据是什么？
