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据澎湃新闻记者了解，目前多家国内航企对于上述情况产生的改签差价，多是由航空公司自身承担。其中，三大国有航企——国航、东航、南航的处理方式大同小异。据国航国内外航班客服表示，如果因为天气原因或者国航自身原因，航班延误超过15分钟或者航班取消，可以实行全额退款或者免费签改一次，签改航班的为原航班前2天后6天的航班，不收取差价。

《投资时报》研究员注意到，报告期内，该公司来源于境外的收入约占营业收入60%，数值较高，受汇率波动影响较大，其是否采用了相应的金融工具，锁定汇率波动风险，减少汇率波动对企业日常经营的影响？截至发稿，兆龙互连并没有对此予以回复。除此之外，观察招股书《投资时报》研究员发现，营业成本上升也是导致公司净利润走低的原因之一。2017年该公司营业成本同比增长了36.30%，高于营业收入增长比例。

传统钢企经营痛点之一，就是原材料价格波动剧烈，订单、库存有单边风险敞口。南钢股份副总裁徐林表示，我国钢铁行业已经进入期现融合新时代，“利用衍生品工具，钢铁企业可以对冲市场风险，平滑公司经营利润，稳定生产运营”。徐林表示，套期保值使得南钢实现了产融深度结合，提升了企业综合实力。同时，运用衍生品工具的杠杆属性，降低了财务成本，比如“虚拟库存”较实物库存可节省物流仓储等成本。

正是因为我们有这个差距，恰恰也说明了我们有空间。原来一些上市公司产品从技术层面、产品品质，确实和美国公司客观上存在一定的技术差距，但是发现当美国保守主义出现的时候，他随时可能对我断供，对我的产业链造成一个比较大的冲击。很多采购商可能会从采购海外的产品会转回到采购国内科技类公司的产品。短期可能品质、技术没有美国那么成熟，但是这些东西你用个几年，当你有真实的需求有真实的投入的话，很快就能赶上来。所以，无论是从进口替代，还是主观能动对产业链的不断更新，不断去攀爬科技制高点主观动能来说，科技类公司的发展方向，也是一个比较值得去投资的方向。

据悉，韩国技术学院曾发起诉讼，指控三星电子侵犯了其鳍片晶体管技术（FinFET）制程工艺相关的专利技术。三星起初对韩国技术学院的研究不屑一顾，认为该技术只是一种潮流技术。但在其对手——英特尔公司开始向这项技术的发明者取得许可授权时，围绕三星是否侵权的力量博弈发生了改变。随着芯片产品制程的缩小，鳍片晶体管技术能够提高芯片性能，同时降低芯片功耗。

2018年，大商所铁矿石期货日均成交9732万吨。我国铁矿石期货成交量是世界第二大铁矿石衍生品市场——新加坡交易所掉期和期货的22倍，继续保持全球最大铁矿石衍生品市场的地位，为钢铁企业开展套期保值等相关操作提供了足够的市场深度。在市场结构上，铁矿石期货迈出国际化步伐一年来，铁矿石法人持仓占比稳步提高。2018年，法人客户日均持仓占比为42.5%，其中国际化前为36.8%，国际化后提高至44.3%，境外客户总成交量近1/5。