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市场普遍分析认为，随着海外各国纷纷宽松货币，中国货币政策边际宽松的外部掣肘因素缓解，年内还有进一步降准降息的空间。尤其是从最近可能落地的货币政策看，3月MLF再度降息的概率加大。颜色表示，虽然国内疫情高峰已过并逐步得到控制，但股市仍然受到海外市场暴跌的冲击震荡下行。稳定股市是央行目前货币政策的重要诉求，加之美国再次降息较为确定，全球货币宽松下我国降息空间完全打开。若国内股市持续下跌，MLF利率降低10个BP的可能将增大。而之后一 年期LPR或跟随降低10 个BP，五年期降低5个BP。为了进一步降低融资成本，支持企业顺利度过疫情冲击，总体上货币政策将保持更加合理充裕，今年或还仍将有两次全面降准的机会。

米尔斯是PNC金融服务集团（PNC Financial Services Group）联席首席投资策略师，他不像华尔街大多数人那样对上周收益率曲线的反转感到担忧。短期国债收益率超过长期国债收益率被普遍视为经济衰退即将来临的迹象。相反，他表示，投资者应该对反转持“半信半疑”态度，称这更多是技术层面的推动，而不是美国经济踩刹车的明确信号。

据证券时报记者了解，今年2月5日中航资本曾披露，为增强资金实力、促进业务发展，中航资本全资子公司中航投资拟启动增资扩股相关工作，通过北京产权交易所公开挂牌征集投资方引进战略投资者。方案显示，中航投资本次拟增资扩股不超过110亿元，用于下属子公司业务发展、偿还部分银行贷款以及参与产业投资等。本次增资扩股完成后，中航资本持有中航投资的股权比例预计不低于70%，仍为中航投资的控股股东，中航投资的控制权不会发生变更。

报道称，西九龙本身令人印象深刻，出入境的过程快速、友好而简便。登上“动感号”列车，外面的世界安静而隔绝，就像一台无声的电视机。报道介绍，列车缓慢驶入广州南站。埋头盯着手机的乘客下了车，形成了一支搬运行李的大军，走上宽阔的楼梯。下面，一排排站台和一模一样的高速列车尽收眼底。“动感号”的车门关闭后，一队人开始工作，手工擦拭列车的两侧。人群逐渐向一个巨大的亮白色大厅聚拢。这个大厅就像一个疯狂繁忙的机场候机楼。

1月30日当天，芝加哥由于担心铁道急冻影响行车安全，不得不点火给铁轨升温，以保证火车的正常通行。美国《新闻周刊》报道称，铁轨因寒冷可能发生收缩，甚至冻裂，铁路工作人员通过点燃浸泡过煤油的绳子，使得铁轨复原。在这样的天气中，受寒潮影响的不少地区的警察局官方社交账号也已发文劝诫人们呆在家中，以免出现冻伤等情况。密苏里州一个小镇华伦斯堡（Warrensburg）的警方还在社交媒体贴出文章，劝诫罪犯们在未来3日减少犯罪，并且推荐了电视节目请他们在家收看，在极寒的天气中小小的为当地居民幽了一默。

这似乎也在一定程度上反映了市场的强弱分化。全国工商联汽车商会秘书长曹鹤曾在接受采访时表示，造车新势力确实存在强弱发展问题，随着新能源车市连续下行，补贴退坡等因素叠加，新势力阵营分化更加明显。技术更值得市场青睐如果说人们认知中的造车新势力都或多或少地热衷于营造品牌、喊口号，但毋庸置疑的是，造车新势力们无一例外都重视对技术的投入，这也是传统车企收购造车新势力、与其合作的关键所在。