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那些批评美国总统威胁强征关税的言辞无疑是正确的，但他们至少应该承认，欧盟多年来也在做着同样的事情。欧盟对汽车征收的关税是一个保护主义的举措，让中小型汽车制造者获得最大的利益，法国和意大利汽车制造商获利最多，其次是德国的汽车制造商。单方面的削减关税，会导致日本和韩国的汽车制造成本缩减10%，而最近与这两个国家签订的贸易协议最终无论如何会都导致那些关税销声匿迹。那么，为什么不早一点摆脱这些关税呢？
10月24日：欧洲央行利率决议；10月31日：三季报强制披露截止日、中小板年报预告强制披露截止日；10月31日：美联储利率决议、日本央行利率决议。风险提示：宏观经济风险，海外不确定因素，公司业绩不达预期风险等。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
香港《南华早报》网站5月21日的报道指出，临时许可的潜在受益者可能包括怀俄明州和俄勒冈州东部等人口稀少地区的互联网接入和手机服务提供商，这些提供商近年来从华为购买了网络设备。责任编辑：李昂作者：孙正凡（科普作家）河南南阳有“水氢汽车”，湖北咸宁有“空气汽车”。
谢伏瞻表示，1994年、2005年和2015年三次汇率改革在人民币汇率形成机制改革过程中起到了重要作用。他认为，汇率改革有效推动了中国经济的对外开放，有力促进了经济增长和宏观经济的内外平衡，抵御了外部金融危机的冲击，同时加快推动了人民币国际化的进程。
值得注意的是，中科曙光近期持续获得券商机构关注。近一个月来，中科曙光累计获得买入型评级多达11次。不过在众多芯片概念股中，中科曙光并非最受机构青睐的。数据显示，近一个月来，21股获得券商机构买入型评级，包括中科曙光在内，还有中兴通讯、北方华创、晶盛机电等买入型评级在10次以上。中兴通讯近一个月来获买入型评级达15次。中兴通讯周二发布声明表示，公司已获悉美国商务部对公司激活拒绝令。公司正在全面评估此事件对公司可能产生的影响，与各方面积极沟通及应对，公司股票于4月17日开市起停牌。
宝马终端价格真的上涨了吗？从上述经销商的表态来看，似乎只是给了一个涨价的“缓冲带”。而据21世纪经济报道记者了解，至少尚未大规模地普遍上涨。一位上海市区的宝马销售告诉记者，目前在售车型仍实行年后的价格。不过的确存在涨价的可能性。他同时对记者表示，今早已经在开会讨论涨价一事，估计本周就可能上调价格，而且再过一阵子可能进口车型也会涨价。“国外疫情也在蔓延，控制不好，涨价只是时间问题。”
