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但如果美国要占领伊朗，得需要十几万陆军开进伊朗，而这个数量级的兵力作战消耗、后勤补给将是天文数字。更重要的是，虽然美国在伊拉克、阿富汗两场战争中都赢了，可至今这两个国家让美国深陷其中，无法自拔。要知道，伊朗国土面积是伊拉克的4倍，这将是一个更大的“坑”。

这架飞机中当时载有35名美军士兵，可见伊朗对美国的红线也是很清楚的。特朗普在无人机事件后就说，美国的红线是“不能有人员伤亡”，不然美国会立即发动战争。既然双方都不愿意武力解决问题，那能不能坐下来好好谈呢？岛叔认为，难，两方对于谈判的态度依然是“你情，我不愿”。特朗普是非常想让伊朗重新坐上谈判桌的，就像之前的“特金会”一样，但伊朗是非常不想像“特金会”一样，面是见了，但什么好处也没有。

在受纾困的200余家上市公司中，深交所报告显示，86.2%的纾困对象为上市公司控股股东，81.7%的公司为民营企业，纾困方式方面，受让股东股份等股权方式及质押融资等债权方式占比各半，分别占49.8%、49.9%。像维尔利和首航节能一样转让股权的方式并不在少数，据惠誉统计，自2018年初以来，已出现100多起A股上市民企向包括地方政府融资平台和国资纾困基金在内的国企出售股权的案例，其中约80%的交易案例宣布于2018年10月之后。

此外，临时入境机动车牌证申请地点由原来的车管总所办理，调整为车管总所和六个车管分所均可办理。临时驾驶许可申请地点由车管总所和首都机场T3航站楼车管站办理调整为车管总所、六个车管分所、首都机场T3航站楼车管站、大兴国际机场航站楼车管站（建设完毕后即推广实施）办理。这些临时入境车辆、人员出行便利措施，适用于港澳台居民、华侨、外国人。包括经国家主管部门批准，临时入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动、不超过三个月的境外机动车和机动车驾驶人，临时入境后需驾驶租赁的中国机动车的境外机动车驾驶人。

三星创始人李秉哲在1983年的一个艰难决定，让世界芯片产业格局在此后20年里出现了大幅变动。在三星的带领下，1998年韩国取代日本成为全球存储芯片第一生产大国，全球存储芯片的产业中心从日本转移到韩国，一直持续到今天。六台积电“异军突起”在日本赶超美国，韩国赶超日本的时候，一家位于中国台湾的芯片企业也悄然崛起。与以往的芯片企业截然不同，这家企业将东亚地区劳动力成本低廉的优势放大到极致，走出了一条“代工”的独特道路。

经济的本源是什么？不是价格的泡沫，而是实体的价值。未来五到十年，只有找到最具价值的实体增长点，才能铸造出最坚硬的护城河。那么问题来了，实体的价值隐藏在哪里？我认为可以沿着以下三条主线来寻找：第一，更高层次的消费升级。中国有最广阔的市场，新中产阶层已经形成，即使按不同认定口径也有三四个亿的人口规模。