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然而，“蜜月期”过后，双方的合作似乎并不顺利。一名行业人士曾向《国际金融报》记者指出，对于这家合资公司，海正药业一直有所期待，并不满足于国内市场仿制药销售，而是希望将公司打造成从原料药企业到制剂企业转型的重要平台。这显然和辉瑞的初衷并不一致。

责任编辑：陈志杰澳经济成绩单应该感谢中国印度《商业标准报》9月9日文章，原题：美中打贸易战，澳大利亚得利 澳大利亚真幸运，美中发生了贸易战。本来，澳面临个人信贷紧缩、房市低迷和企业信心低落，这些问题可能毁掉这个发达世界持续最久的增长周期。美中关系变坏，让澳贸易得到助力。

在中国海军当中，有一个驱逐舰编队辖6艘驱逐舰。其中4艘是052D型，2艘为052C型。这个驱逐舰编队，经常是作为“蓝军”，为辽宁号航母提供伴随掩护。而红军的潜艇，战机及水面舰艇，则是模拟如何“歼灭”蓝军的舰艇编队。 对于中国海军来说，战役结果无论是谁胜谁负，都是大大有益的。以蓝军为例，它的编队内每次都会有航母。它所模拟的，就是美国海军航母编队。在与红军对抗时，它如何设法圆满的完成任务，这经验都能成为中国海军的教材。

但消费金融领域已然是巨头们的罗马角斗场，一边是传统银行正在利用互联网技术发力场景消费；另一边是大型互联网公司利用自身流量开展金融借贷业务，拓展产品落地场景。新入局的滴滴在这样的竞争红海中将如何生存？有观点提出，由于滴滴的产品基因属性，不论是司机端也好，还是乘客端都属于一定的有闲阶级，其借贷需求或许没有那么强盛。不同于电商、社交，出行很难激活一个人的借贷需求。但苏宁金融高级研究员陈嘉宁认为，“每个人都会有短期借贷需求，而滴滴的用户数量又很庞大，因此滴滴还是有赢面的。”

上周至少有五位地方联储主席“站队”夸尔斯，认为最近一连串疲软的商业活动数据是短暂而非持久的。就连一直反对加息的明尼阿波利斯联储主席卡什卡里（Neel Kashkari）也表示，现在考虑降息以应对疲弱经济数据和市场指标还“为时过早”。达拉斯联储主席卡普兰（Robert Kaplan）则认为，债券市场的表现充满了对未来经济增长的怀疑，但第一季度的部分经济数据不甚理想，也受到美国政府部分停摆及消费者信心不足影响。不能因短期的经济数据波动改变美联储的中期利率目标。

责任编辑：张玉多机构被注销资质 企业征信格局重塑文 刘双霞来源：北京商报“据不完全统计，年内已有10家机构被注销企业征信资质。在目前，企业征信行业正迎来洗牌阶段，内资机构面临优胜劣汰的境遇，外资机构也将加速涌入。”经历前期的机构数量扩张之后，企业征信市场正迎来洗牌期。9月6日，3家企业征信机构再被央行注销业务经营备案，至此，据北京商报记者不完全统计，年内已有10家机构被注销企业征信资质。在市场看来，企业征信进入门槛较低，导致机构蜂拥而至涌入，引发不少市场乱象。目前，企业征信行业正迎来洗牌阶段，内资机构面临优胜劣汰的境遇，外资机构也将加速涌入。