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公募基金踩雷年报数据显示，2019年8月披露的一份兴全基金与神雾科技集团股份有限公司（以下简称：“神雾集团”）的债券交易纠纷判决，暴露出兴全基金旗下一只专户产品踩雷“16神雾债”的情况。据悉，“16神雾债”由神雾集团于2016年1月27日发行，期限为3年，固定票面利率7.90%，每年付息一次，起息日为2016年1月28日。

统计数据显示，在公布上半年业绩预告的114只华为概念股中，有101家公司预计今年上半年盈利，占比89%。业内认为，华为上半年业绩逆势增长，给了上下游产业链公司很多信心。随着华为在5G以及多个领域的崛起，华为产业链上的公司业绩也值得期待。101只华为概念股

《每日经济新闻》记者查阅险企披露的三季度偿付能力报告发现，保险公司的信披标准参差不齐，仅六成险企披露了上述银保监会对公司采取的监管措施及执行情况，其中也不乏一笔带过者。值得一提的是，泰山财险、安诚财险等4家公司三季度收到银保监会行政监管措施决定书，但在偿付能力报告中披露为“否”或表示报告期内无监管措施。此外，鼎和财险、安盛天平、锦泰财险、富邦财险4家险企仅披露监管措施但未披露整改执行情况。

说起通信广播家族，许多国人都会非常自豪。48年前，中国成功发射的第一颗人造地球卫星“东方红一号”就是通信广播卫星。这个家族，就好像一个空中信使，收集来自地面的各种“信件”，然后再“投递”到另一个地方的用户手里。如今，这家族已完成了43颗通信卫星的研制，包括9颗整星出口卫星，目前在轨运行的有26颗。

各地方政府为培育增长新动能，抢抓集成电路新一轮发展机遇，促进地区集成电路产业实现跨越式发展，也不断出台相关政策支持集成电路产业的发展。据中国经济时报记者不完全统计，截至2018年6月，北京、湖北、合肥、深圳等15个地方宣布设立地方集成电路产业发展基金，其目标规模已多达3000亿元。从新三板和科创板的集成电路企业观察，政府引导基金已经投入到集成电路产业的全产业链。

提高交通效率相关统计显示，预计到2020年，中国汽车的保有量将达到6.3亿辆，有望成为全球第一。然而，城市道路的扩容往往赶不上车辆的增长，因此对于我国而言，必须依靠优化道路设置、提升车辆协同等手段来提高交通效率，改善城市的拥堵状况。2018年，曾有机构预计，北京市民每年因交通拥堵而浪费的成本约为8000元/人，提高交通效率已是当务之急。