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实际上，美国多次挥舞汽车关税大棒。特朗普先前把它当做美欧贸易谈判的筹码，以期为美方争取更多优惠政策。按照《华盛顿邮报》说法，特朗普此番动用汽车关税以“摆布”欧洲国家的外交政策，尚属首次。英国《泰晤士报》报道，特朗普上任以来对欧洲盟友多番施压，先是威胁退出北大西洋公约组织，向盟友索要这一军事同盟的“份子钱”；随后又以损害美国国家安全为名，威胁对欧盟汽车加征进口关税。不过，美方对征税的决定一延再延。

本通知自2019年9月1日起施行。自2019年9月1日起至本通知印发前，《关于退还部分项目进口设备增值税期末留抵退税的补充通知》（财预〔2011〕486号）、《关于利用石脑油和燃料油生产乙烯芳烃类产品有关增值税退税问题的通知》（财预〔2015〕3号）规定的中央与地方分担办法按本通知规定予以调整，以前年度中央财政垫付的地方应负担的留抵税额通过2019年及以后年度中央财政与地方财政年终结算扣回，上述文件自本通知印发之日起相应废止。

8月5日，微信公众号“特斯拉招聘”发布信息，为特斯拉位于上海的“超级工厂”（Gigafactory 3）招聘大量职位，包括包括EPC工程总监、政府事务项目经理、施工经理、土木工程师、电气设计工程师、机械设计师以及法律顾问、高级财务经理等。上述招聘信息没有披露具体的招聘人数。

五、加强留抵退税监管财政部各地监管局以抽审的方式对留抵退税政策执行情况进行监督管理。省级财政、税务、国库部门按照要求予以配合。每个季度，省级税务部门将全省留抵退税清单、省级国库部门将调（退）库清单或报表提供财政部当地监管局。财政部各地监管局发现虚报留抵税额、未按规定审核、未按规定调（退）库、未及时保障退库资金到位等问题，应及时向相关部门提出处理建议并上报财政部。每年财政部各地监管局须向财政部提交监管报告。

但如今来看，这份叫板的底气，或许已经被消磨大半。因为海澜之家近年的业绩增速明显放缓了。2018年，海澜之家营收和归母净利润分别同比增长4.89%、3.78%，而这两个数据，在2014年还超过70%。重组上市那一年，竟成了海澜之家业绩增速“最辉煌”的一年。

上述工作人员介绍，救援方式主要依靠挖掘机和推土机将塌方泥土推开，截至今日18时，仍未搜寻到失联人员，“现场已经亮起了照明灯，将会通宵搜救，直到找到人为止。”新京报记者 倪兆中 靳晴实习生 关可馨责任编辑：范斯腾来源：经济参考报欧洲联盟官员15日向美国《华盛顿邮报》披露，美国政府私下以加征汽车关税相要挟，迫使英国、法国和德国宣布启动伊朗核问题全面协议争端解决机制。一些欧盟官员认为，美方举措实属“勒索”。也有人辩称，三国早有意诉诸争端解决机制，美方没必要作威胁。