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香港东网10月7日报道，这2名自卫队人员于上周二（2日）中午，乘坐由一名菲律宾男子驾驶的汽车，在北部苏比克湾海军基地与一辆大型汽车相撞，2人立即被送往医院，其中一人当日已出院，但38岁中士前原杰一直昏迷，延至上周六晚不治。报道称，2人当时外出买食物，正在返回基地，但当时下大雨，导致意外发生。

责任编辑：马秋菊 SF186[文/观察者网 堵开源]1月17日，“美国海军学院新闻”网报道称，美国洛克希德马丁公司宣布，其为“宙斯盾”作战系统提供的最新升级方案“基线10”将不仅仅运用在新建造的“伯克3”型驱逐舰上，也将可以通过向下兼容方式，为较老型号的舰艇提供升级。据称，“基线10”系统将会考虑兼容更多的舰艇武器系统，例如HELIOS激光炮，它将可以把这种武器融入舰艇防空作战总体进行考虑，在最合适的时候使用这种武器。

除此之外，中科建设参股公司及子公司也多次被公示为失信公司，相关失信信息累计总计达13条，经营异常38条。中科建设频频违约，为何银行等金融机构“闭眼放贷”？上述投行人士告诉记者，这些产品在近期违约，但在部分产品发行之时（2014至2015年）房地产市场还是不错的。那么，相关金融机构可能会受到当时环境影响判断失误，且中科建设是国企，相对而言在贷款审批上会相较其他企业宽松。

责任编辑：陈永乐美东时间10月26日12：44（北京时间10月27日00：44），道指跌173.44点，或0.69%，报24811.11点；标普500指数跌26.91点，或0.99%，报2678.66点；纳指跌88.66点，或1.21%，报7229.68点。

今年计划出口重卡2万辆记者了解到，陕汽控股2017年重卡出口量为9400余辆，而2018年的出口目标定为2万辆，则意味着将在2017年的基础上实现翻番。面对整个行业的激烈竞争态势，如何在2018年实现出口翻番，对于陕汽控股来说，显然面临不小考验。

第三，关注流动性收紧下，上市公司股票高质押比例带来的相关方风险。近期信用风险集中爆发，部分上市公司控股股东质押率较高引发市场关注。对此，我们认为：民企股票质押率偏高，导致上市公司和控股股东双重风险。部分上市公司的控股股东和实际控制人资金紧张，因此控股股东高比例质押股权现象时有发生，其中民企上市公司股票质押率普遍高于国企上市公司。一方面，股市波动加剧，高比例质押容易爆发平仓风险，可能直接影响上市公司生产经营和控制权的稳定性。另一方面，高比例质押也意味着控股股东再融资能力的部分缺失。